10 Czerwiec 2006

Droga Polonio

Nazywam sie Piotr Anweiler, mam 45 lat, mieszkam od 10 lat w Ottawie.  Ukonczylem studia na Uniwersytecie Ottawskim (Wydzial Inzynierii) i od 4 lat pracuje dla Aplusb Software Corporation, ktorej jestem prezydentem.  Ubiegam sie o stanowisko burmistrza stolicy Kanady.

Dla pierwszej generacji immigranta jest to trudne do osiagniecia zadanie, jednak nikt nie powinien przesadzac o wynikach wyborow lub rezygnowac z glosowania.  Jeden glos moze zadecydowac kto wygra, wiec prosze glosujcie 13 listopada 2006.

Moje motto to "nie przegrales, poki nie przestaniesz probowac".

Od lat sledze na biezaco ottawskie wydarzenia i duzo, naprawde duzo mi sie tu nie podoba.  Nie mam innej mozliwosci aby to zmienic, jak ta ktora wlasnie wybralem.  Obecny burmistrz wyczerpal wszystkie swoje pomysly a ostatni z nich, budowa kolejki elektrycznej na poludnie nie jest najlepszy.

Czytajac ottawskie gazety nietrudno bylo zauwazyc ze spoleczenstwo domaga sie nowych twarzy i to nie tych z politycznej areny myslacych o wlasnej karierze.

Naprawde chcialbym aby znalazl sie ktos, komu moglbym zaufac i oddac swoj glos na niego.  Niestety ktos taki nie zglosil swojej kandydatury, a ja, bedac osoba przedsiebiorcza, energiczna i pelna pomyslow, zaoferowalem siebie.  Nie mam zapedow politycznych, a optymizm, odwaga, zdecydowanie i dobra intuicja sa moimi atutami.  Nasze miasto jest korporacja, jest wiec businessem, i jako business potrzebuje “silnej reki”, mocnych decyzji i nowych przedsiewziec, ktore wprowadza nas do czolowki stolic.

Wierze w to co potrafie i chetnie przekaze moje umiejetnosci z pomyslami mieszkancom Ottawy.  Pragnalbym Ottawe “wysunac” do przodu, bo wydaje mi sie ze zostajemy w tyle.  Robie to takze dla moich dzieci, ktore tu mieszkaja, ucza sie i beda prowadzic dorosle zycie.

Polonia jest tu w Ottawie elita inteligencji, jest nas duzo, nie powinnismy zyc “po cichu” a pokazac innym ze my tu tez mieszkamy.  Wlosi maja swojego burmistrza, dlaczego my nie mielibysmy miec swojego?

Nie urodzilem sie ‘krasomowca’, ani angielski nie jest moim codziennym jezykiem, mimo wszystko widzac olbrzymia  szanse zaistnienia, rowniez jako Polak, zdecydowalem sie ubiegac o fotel burmistrza stolicy Kanady.  Nie jest to jedno-nocna decyzja i doskonale zdaje sobie sprawe czemu jeszcze bede musial stawic czola zanim dojdzie do dnia wyborow.  Slyszalem wielojezyczne, pesymistyczne opinie, ze imigrant bez poparcia partii, obu rzadow, i duzej fortuny nie ‘zajdzie wysoko’.  Jednak nie ‘straszne mi’ te wypowiedzi i startuje w wyborach bo nie widze nikogo lepszego wsrod kandydatow, na kogo moglbym glosowac.  Nawet jezeli ktos inny wygra wybory, moje opinie a moze i pomysly “zakielkuja” w czyichs glowach robiac cos dobrego.  Zostawie tymze swoj “slad” a takze otworze “magiczne wrota” dla Polonii; ktos musi byc ten pierwszy…

Polski kosciol, media, businessy, szkoly, organizacje, oraz polskie ogniska, kuligi i wspolne wypady Polonii za miasto, to sa te spojne elementy podtrzymujace Polskosc poza granicami kraju.

Przegralismy w pilke nozna, ale to nie koniec swiata.  Mozemy wygrac w czyms innym; prosze sobie wyobrazic jak by wygladal nasz Polski Festiwal gdyby mi sie udalo…  Niestety, obecnie nie mamy zadnego festiwalu i wielka szkoda ze tak jest.

Jezeli ktos mysli o jego zorganizowaniu, chetnie doloze swoja “cegielke”.

 

Wracajac do wyborow chcialbym podzielic sie z Wami malutka czescia mojej duzej platformy.

Moim glownym celem jest budowa Metra w Ottawie.  Nie tylko po to, aby dorownac technologicznie i cywilizacyjnie innym stolicom, ale przede wszystkim dla
wygody mieszkancow, dla ktorych metro jest rozwiazaniem idealnym, szybkim i wygodnym, zwlaszcza przy zalozeniu dalszego rozwoju miasta i zageszczania zabudowy.  To wlasnie o metrze kaze myslec perspektywicznie, gdyz korzysci krotkoterminowe w wymiarze ekonomicznym sa trudne do wychwycenia.  Moim zdaniem w wielu sytuacjach (na pewno w wielkich aglomeracjach, ale takze coraz czesciej juz w tych srednich) metro nie ma po prostu zadnej sensownej alternatywy, gdyz daje sie wplesc w funkcjonowanie miasta w sposob malo inwazyjny, a z drugiej strony staje sie koniecznoscia dla zapewnienia sprawnego funkcjonowania miasta, umozliwiajac budowanie sprawnej komunikacji na calym obszarze miasta, nawet tam gdzie budowa komunikacji naziemnej bylaby bardzo trudna lub niemozliwa.  Oczywiscie nalezy takze brac pod uwage koszty gruntow, ktore nalezaloby czesto odkupic od wlascicieli w przypadku budowy kolejek
naziemnych.  Do tej pory nie mamy w Ottawie metra, gdyz ludzie maja tendencje do myslenia w kategoriach terazniejszych, a nie do rozwazan co w dluzszej perspektywie przyniesie miastu korzysci (bo to wiekszosci ludzi malo interesuje, niestety).

W Toronto koszt budowy 1km. takiej kolejki, drazac tunele podziemne kosztuje 137 milionow dolarow (nie jest to wycena a faktyczny koszt).  U nas pod ziemia sa skaly, ale za to nie musimy budowac konstrukcji wspomagajacych, wiec koszty budowy nie powinny roznic sie bardzo.

Mozemy budowac po kawalku zaczynajac od funduszy ktore juz mamy.

Pieniedzy na budowe metra nie zabraknie, jest tyle mozliwosci finansowania tego projektu ze nie powinno sie tego absolutnie brac za jakakolwiek przeszkode.  Sam mam kilka nowatorskich propozycji sfinansowania tak wielkiej inwestycji.

Natomiast powinno sie pamietac ze Metro stworzy prace dla wielu ludzi na dlugie lata.  Odpadna zimowe koszta eksploatacji, zamarzajacy deszcz nie pokrzyzuje nikomu planow, spaliny samochodowe nie beda juz takie uciazliwe, bedzie mniej wypadkow i stress nie bedzie skracal nam zycia.  Centrum miasta sie zaludni i zacznie tetnic zyciem, powstana businessy, rozwinie sie sztuka, sciagna do nas kapital i talenty.  Piesi i zycie socjalne wroci do miasta, a mieszkancy dalekich osiedli nie beda sie czuli obcy. Mlodziezy stworzy sie wiecej mozliwosci do kontynuowania nauki i rozwijania hobby.

Mozna by wyliczac i wyliczac, same korzysci, a poki co musimy zrobic wszystko co w naszej mocy aby wycofac sie z budowy naziemnej kolejki, ktora juz teraz wiemy nie jest w stanie rozwiazac problemu dojazdu z poludnia do centrum Ottawy.

Podsumowujac, metro jest rozwiazaniem nowoczesnym, wygodnym, bardzo szybkim, nie uciazliwym dla mieszkancow, nie posiadajacym sensownej alternatywy w innych rodzajach transportu.

Nastepnym moim punktem platformy i celem jest zwiekszenie bezpieczenstwa zarowno na ulicach jak i chodnikach; naprawde nie jest to trudne, wystarczy zdrowy rozsadek i kilka pomyslow, ktore juz zreszta mam.

Lista spraw wymagajacych zalatwienia jest dluga i nie bede teraz tu sie rozpisywal.

Natomiast zapraszam na moja strone www.anweiler.ca, ktora systematycznie rozbudowuje, przedstawiajac moje opinie, sugestie i rozwiazania dotyczace biezacych problemow miasta. 

Wierze ze Polonia licznie bedzie glosowala i odda swoj glos na tego kogo bedzie uwazala za najlepszego dla naszego miasta i dla nas wszystkich.

Zycze Wam milego i slonecznego lata.

 

Piotr Zbigniew Anweiler

Kandydat na Burmistrza Ottawy 2006

 

Informacje dla Polaków pragnących emigrować do Kanady.

 

Wroc Do Strony Glownej